Hallo,

man hört doch immer wieder, dass es verschiedene Tricks gibt, wie man benzinsparender fahren kann. Da gibt es solche Geschichten, wie den richtigen Reifendruck, damit der Widerstand nicht so groß ist usw. Das erscheint mir auch logisch. Jetzt habe ich aber gehört, dass sogar Stromverbraucher im Auto einen höheren Benzinverbrauch verursachen. Wenn man also die beheizbare Heckscheibe eingeschaltet hat oder das Autoradio, dann soll das Auto mehr Benzin verbrauchen. Das erscheint mir aber irgendwie dann doch etwas seltsam. Schließlich fällt doch der Strom über die Lichtmaschine automatisch ab und hat daher nichts mit dem Benzinverbrauch zu tun, dacht ich.

Dann müsste es ja teurer sein, wenn man bei Dunkelheit fährt, weil das Licht eingeschaltet ist. Noch schlimmer, die aktuellen Aktionen, auch am Tag mit Licht zu fahren, würden dann ja den Benzinverbrauch und damit die Umweltbelastung erhöhen.

Kann mir jemand erklären, ob da was dran ist?

Danke schon mal

LG
usRike

Hallo usRike,

es stimmt wirklich, dass der Benzinverbrauch steigt, wenn mehr Strom durch die Lichtmaschine erzeugt werden muss.
Nach der Lenz'schen Regel arbeitet die Lichtmaschine in Form eines Widerstands (vereinfacht dargestellt). Je mehr Strom sie erzeugen muss, umso höher ist die Kraft, die sie benötigt, um den Widerstand zu leisten. Sie muss deshalb stärker angetrieben werden, was wiederum einen höheren Benzinverbrauch verursacht. Wie viel höher der Verbrauch ist, weiß ich nicht. Ich glaube aber, dass es beim Licht allein nur minimal ist. Wenn du aber nun alle möglichen elektrischen Abnehmer eingeschaltet hast, also dein Radio, die Heckscheibe, die komplette Beleuchtung (vielleicht noch Nebenscheinwerfer oder so), evtl. eine Klimaanlage und dann hast du noch eine Kühlbox angeschlossen

Na ja, in der Summe dürfte sich das dann schon merklich auswirken.

Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag

Löwenzahn

Hallo ihr,

der Benzinverbrauch hängt nicht nur allein vom Reifendruck oder den Stromabnehmern im Auto ab. Man kann auch besonders durch seine Fahrweise Einfluss auf den Verbrauch nehmen. Neuerdings wird geraten, extrem untertourig zu fahren, schon bei 30 in den dritten Gang und schon bei 40 in den vierten. Aber da frage ich mich, wie halten die Motoren das auf Dauer aus? Früher hieß es immer, dass ein ständig untertourig gefahrener Motor zum Verrußen neigt und das nicht gerade gesund für ihn ist. Macht das bei den modernen Motoren nichts mehr aus? Mein Auto zeigt mir den momentanen Verbrauch immer an und dabei fällt mir auf, dass im besonders untertourigen Bereich der Verbrauch höher ist, als im mittleren Drehbereich.

Was ist denn nun richtig?

Hilfe! Wer kann mir das sagen?

usFarina

Ich habe gelesen, dass der Benzinverbrauch auch wesentlich niedriger ist, wenn Autos ausgesprochen untertourig gefahren werden. Als ich meinen Führerschein gemacht habe (vor 30 Jahren), da hieß es noch, dass Motoren verrußen, wenn sie immer untertourig gefahren werden. Es sollte immer im mittleren Drehbereich in den nächsten Gang geschaltet werden. Nun soll man schon zwischen 1500 und 2500 UpM in den nächsten Gang schalten, also im extrem untertourigen Bereich, weil die modernen Motoren damit keine Probleme mehr haben und dadurch auch wesentlich weniger Benzin verbrauchen. Man soll z. B. schon bei 30 kmh in den dritten Gang schalten, bei 50 schon in den vierten und schon ab 60 kmh in den fünften Gang. Wenn man dann allerdings schneller fahren will, also auf der Autobahn, dann geht das natürlich nicht mehr im untertourigen Bereich.

Gertrud